10º Campeonato de Rally Classics de Dream Slot. Tercera prueba

June 2, 2014

Ficha técnica:

Fechas:  15, 16 y 17 de mayo 2.014
Categorías:  Grupos 1.A, 1.B, 2.A, 2.B, 4, MSC, Copa NINCO, Copa OSC  y Trofeo Decoración “Masip Competició”.
Tramos/etapas:  6  tramos / 2 etapas.
Itinerario: Tramos del rally de Irlanda  recorridos en sentido inverso.
Superficie: Pista NINCO con grip elevado.

 

 

Puntos de interés:


Buena nota de participación; se mantiene la cifra por encima de los 90 coches en el parque cerrado. Baja un poco el número de modelos presentes; “solamente” 27. Ya se sabe que la cifra oscila en función de los ciclos de uso de unos y otros modelos en los grupos 1.A y 1.B sometidos a los cambios obligados por el reglamento.

La copas se estabilizan porqué los pilotos que las van a seguir ya han definido definitivamente sus preferencias y tácticas; OSC, MSC y NINCO, respectivamente

Desde el punto de vista deportivo hay que destacar el doblete del Pol Mestre. Ganador absoluto con el Gr-4 y también en Gr1.B.

 

Grupo-1.A:

El funcionamiento cíclico de los grupos de serie nos devuelve los Lancia Stratos a los tramos de forma importante. Ramon Silvestre dominó con el suyo y se afianza al frente de la tabla de campeonato. Sin embargo no podrá dormirse por la amenaza de Alberto Jódar, que ya encadena una victoria y un segundo.

A destacar la bonita cuarta plaza de David Martín con un sorprendente Jaguar XK120, máquina teóricamente no competitiva. Esperemos confirme este resultado en próximas pruebas.

 

 

Grupo-1.B:

En este grupo también se dejó notar el funcionamiento cíclico, esta vez ningún Porsche 911 se clasificó en el Top Five. Los Alpine A310 tomaron el relevo, con un Pantera infiltrado.

Pol Mestre aterrizó en el grupo para aguar la fiesta a los habituales. Le costó bastante, pero terminó ganando después de unos inicios complicados y con algunos errores. Si no repite en próximas pruebas, no será un problema grave para los aspirantes al campeonato.

Los llamados habituales seguidores del grupo, Montero, Montagut y Cao siguieron en los lugares de honor para continuar la lucha por el campeonato. Atención a Alberto Jódar que también presentó su candidatura.

 

Grupo-2.A:

Segunda victoria consecutiva de Alex Aymerich y su Audi Quattro S1 delante de Pep Alvarez y su Alpine A110. Detrás cerradísima lucha entre los habituales Carlos Ramon, Quinti Calvo y Carles Rius decidida por solamente 6 segundos entre el primero y el tercero.

 

Grupo-2.B

La ausencia de Pol Mestre, después de dos victorias seguidas, dio una renovada emoción al grupo. Josep Molina con un afinado Ferrari 308GTB peleó duramente con Alex Aymerich y su Alpine A310. Escasamente un segundo les separó al final. Papá Molina se merece destaquemos su excelente prestación, máxime por la juventud y nivel de su rival.

David Martín, Carlos Viñuales y Carles Rius también libraron una cerrada pugna por el Top Five. Menos de 10 segundos entre los tres. Por cierto armados con máquinas deferentes; Opel Manta 400, Alpine A310 y Lancia 037, respectivamente.

 

Grupo-4:

Segunda victoria consecutiva de Pol Mestre ya totalmente adaptado al Pantera; se afianza en la tabla de la categoría y de la general. Detrás del “Nen d’Anake” tres veteranos disputaron ferozmente las siguientes posiciones; Joan García con Alpine A310, Carles Viñuales con Lancia 037 y Pep Alvarez con su Alpine A220, que ya empieza a funcionar.La diferencia menor de 5 segundos da idea de la igualdad entre ellos. Finalmente Josep Molina llevó su Pantera al quinto lugar.

 

Categoría MSC.

Ramon Silvestre regresó a la categoría, participando por primera vez este año; el resultado no pudo ser más convincente. Aplastante victoria con más de 40 segundos de ventaja.

Pere Cao. Miguel Torreiro y Mika Santander siguieron sumando pintos para mantenerse en lo alto de la clasificación de la tabla del grupo.

Xavier Montagur Júnior protagonizó la sorpresa del día; su cuarto lugar fue muy meritorio y aplaudido por todos. Otra no menos agradable sorpresa el quinto lugar de Marc “dunas” Balanza.

 

Copa NINCO.

Joan Circuns, ya en plena forma, recuperó la ausencia del primer rally, con una holgada diferencia ganó la categoría y escala posiciones hasta el tercer lugar de la clasificación.

Agustí Caro, segundo, mantienen el liderato y Joaquim Alvarez, tercero, hace lo mismo con el segundo lugar.

Ausente Urballa, Oriol mandado y Lluís Sola ocuparon las siguientes plazas.

 

Copa OSC:

Segundo Rally y las máquinas ya están afinadas; así como las tácticas definidas. Segundo triunfo de José Montero, seguido otra vez por Pere Ramis.

Mika Santander con un flamante EVO-2 y Jaume Aymerich completaron la tabla.

 

Próxima prueba:

5, 6 y 7 de Junio.

 

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